12月20日，随着最后一块阶段混凝土浇筑精准对接，由江苏恒基路桥股份有限公司承建的阜溧高速泰州六标南官河特大桥主桥顺利合拢。

南官河特大桥全长4.9km，其中主桥采用(80+135+87.5)m变截面预应力混凝土连续箱梁结构。该桥为全线控制性工程之一，结构复杂、施工难度大、技术指标要求高且安全风险程度高。该桥135m的主跨也是全线最大跨径。

施工过程中，该桥采用的是挂篮悬臂浇筑法施工。依据“挂篮”的移动让桥梁在空中对称“生长”延伸，首先完成两边边跨合拢，解除主墩墩顶临时固结后，最后进行中跨合拢。根据施工规定和技术要求，全体参建人员群策群力、克难攻坚。项目制定了科学合理、切合实际的施工方案，并明确方案编制细节，让其更具备指导性及实施性；配备专职测量人员对桥梁线型及标高进行全程控制，最终确保主桥合拢精度在3mm以内；采用定制装配化安全防护设施设备，有效保障施工现场人员安全。

 南官河特大桥主桥按照施工计划如期合拢，为后续施工积累了宝贵经验，为工程建设顺利完成吹响了胜利的号角。